SuedLink: Unterlagen zum Planfeststellungbeschluss jetzt verfügbar

Zeitnah sollten sie veröffentlicht werden, gedauert hat es dann aber doch eine guten Monat. Nun sind sie aber bei der Bundesnetzagentur abrufbar: die Detail-Unterlagen zum Planfeststellungsbeschluss von SuedLink Abschnitt E2 in Baden-Württemberg. Der Abschnitt beginnt im Norden bei Großrinderfeld und geht bis Bad Friedrichshall.

Voruntersuchungen an der SuedLink-Trasse in Großrinderfeld. Die eigentliche Bauphase beginnt nun auch. (Foto: Rainer Gerhards, 2024)
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SuedLink: Baustart für Baden Württemberg im Main-Tauber Kreis

Gestern Abend fand im Main-Tauber-Kreis der offizielle Spatenstich für den SuedLink-Baustart in Baden-Württemberg statt. Damit beginnt erstmals der Ausbau von Flächenabschnitten im Ländle. Zuvor wurden nur einzelne vorgezogene Baumaßnahmen, wie die Unterquerung der Tauber bei Dittigheim, durchgeführt wurden. Zu der Veranstaltung waren hochrangige Vertreter der Energiewende und Politik geladen, darunter Ministerpräsident Winfried Kretschmann als Hauptredner.

Sie „starteten“ den Bau von SuedLink Symbolisch (v.l.n.r.): Dr. Werner Götz, Vorsitzender der Geschäftsführung von TransnetBW und Gastgeber der Veranstaltung; Winfried Kretschmann, Ministerpräsident des Landes Baden-Württemberg; Dr. Georg Stamatelopoulos, Vorstandsvorsitzender der EnBW; Anette Schmidt, Bürgermeisterin der Kreisstadt Tauberbischofsheim; Joachim Markert, Bürgermeister der Stadt Grünsfeld (Foto: Benjamin Stollenberg, TransnetBW)
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SuedLink: Trasse E2 von Bundesnetzagentur genehmigt, Baustart im Main-Tauber Kreis wohl in Bälde

Nun wird der Bau von SuedLink in Großrinderfeld und Grünsfeld voraussichtlich sehr bald starten. Die Bundesnetzagentur hat heute das Planfeststellungsverfahren für den SuedLink Abschnitt E2 abgeschlossen. Dieser Trassenabschnitt verläuft von der Gemeinde Großrinderfeld im Main-Tauber Kreis bis nach Bad Friedrichshall. Die Bundesnetzagentur hatte für diesen Abschnitt bereits mehrere Anträge auf vorzeitigen Baubeginn der TransnetBW genehmigt. Diese Maßnahmen wurden mit dem Planfeststellungsbeschluss nun bestätigt.

Übergabe der Planfeststellungsunterlagen für SuedLink Abschnitt E2 im Norden Baden-Württembergs bei der Bundesnetzagentur. (Quelle: Bundesnetzagentur via X/Twitter)
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Flüchtlinge: wie viele kommen nach Baden-Württemberg? (August-Update)

Wie viele Flüchtlinge wurden in Baden-Württemberg in 2024 aufgenommen? Dazu gibt es heute das „August-Update“. Ich verwende wieder eine etwas andere Darstellung für die Zahlen des Justizministeriums. Denn daran erkennt man den jahreszeitlichen Verlauf und den Jahresvergleich meiner Meinung nach deutlich besser.

Grafik der monatlichen Aufnahme von Flüchtlingen in Baden-Württemberg von 2022 bis August 2024.
Aufnahme von Flüchtlingen in Baden-Württemberg von 2022 bis August 2024. (Grafik: Rainer Gerhards, Daten: Justizministerium BW)
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Finanzierung des Rechtsanspruch auf Ganztagsbetreuung wird zum „Glücksspiel“

Kaum anders kann man das beschreiben, was nun wieder von Bund und Land „angerichtet“ wurde. Das Förderprogramm für Kommunen für die Grundschul-Kindertagesbetreuung ist dramatisch unterfinanziert. Deswegen soll nun das Verteilungsverfahren geändert werden – und das Losglück darüber entscheiden, welche Gemeinden Förderung bekommen und welche nicht. Das ist bitter für alle, vor allem aber für jene Gemeinden, die große Anstrengungen unternommen hatten, um den Antrag als Erste stellen zu können – dann ursprünglich sollte die Reihenfolge das Antragseingangs über die Zuteilung entscheiden.

Grundschule in Großrinderfeld
Ab dem Schuljahr 2026/27 beginnt der Rechtsanspruch auf Ganztagsbetreuung an Grundschulen wie hier in Großrinderfeld. Das wurde von Bund und Land verordnet, die immensen Kosten müssen aber die Kommunen tragen.(Foto: Rainer Gerhards)
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Baden-Württemberg; Aufnahme von Geflüchteten – Update

Wie viele geflüchtete Menschen nimmt Baden-Württemberg auf? Dazu gibt es heute wieder einmal einen Update. Heute habe ich einmal eine etwas andere Darstellung für die Zahlen des Justizministeriums gewählt. Daran kann man den jahreszeitlichen Verlauf und den Jahresvergleich meiner Meinung nach besser erkennen.

Aufnahme von Geflüchteten in Baden-Württemberg von 2022 bis Juni 2024. (Grafik: Rainer Gerhards, Daten: Justizministerium BW)
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Baden-Württemberg: wie viele Flüchtlinge kamen in letzter Zeit ins Ländle?

Die Situation und Anzahl der Geflüchteten ist mittlerweile ein wichtiges Thema, auch im „Ländle“ als Ganzem. Ich beobachte die Zahlen schon seit langem. Heute mal ein Update zur Situation in ganz Baden-Württemberg. Kurz gesagt: ein erneuter Anstieg zeichnet sich ab.

Asylzugänge nach Baden-Württemberg.
Asylzugänge nach Baden-Württemberg. Darin sind Geflüchtet aus der Ukraine nicht enthalten. (Grafik: Ministerium für Justiz und Migration BW)
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Elektromobilität: EnBW mobility+ erhöht die Preise

Ladestrom an öffentlichen Ladesäulen ist teuer in Deutschland. Trotz der Preiserhöhung in 2023 war EnBW mobility+ nicht nur ein seriöser und leistungsfähiger sondern auch kostengünstiger Anbieter. Nun steht aber auch hier wieder eine Preiserhöhung an.

Mit dem Elektroauto kann man problemlos auch z.B. nach Dänemark fahren. Hier bei Rømø. Die Ladekosten machen auf großer Fahrt aber immer weniger Spaß – und bringen den wirtschaftlichen Vorteil des Stromers zum Wanken. (Foto: Rainer Gerhards)
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SuedLink: „Temporäre Blühstreifen mit Schwarzbrache“ – was meint das?

Wer im Main-Tauber Kreis und in Großrinderfeld in die Karte von SuedLink schaut, dem begegnet sie immer wieder: die Maßnahme „Anlage von temporären Blühstreifen mit Schwarzbrache„. Dahinter verbirgt sich meist die Maßnahme vom Type „VCEF48″. Was hat es damit aus sich? Die Frage ist auch deswegen interessant, weil viele Eigentümer und Bewirtschafter gar nicht wissen, dass ihr Flurstück als Ausgleichsfläche eingeplant ist.

Die Maßnahme „CEF48“, „temporäre Blühstreifen mit Schwarzbrache“ im SuedLink-GIS. (Bildschirmfoto: Rainer Gerhards)
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Wäre uns heute fast der Strom ausgegangen?

Wenn man in Presse und soziale Medien schaut, dann hat man oft diesen Eindruck. Um es vorab zu sagen: Strom gab es immer genug. Er war aber für die Netzbetreiber relativ teuer. Um Kosten zu sparen, hat der Baden-Württembergische Übertragungsnetzbetreiber Transnet BW die Bürger gebeten, sparsam mit Strom umzugehen. Und daraus haben dann viele direkt ein Katastrophenszenario gemacht.

Große Transportleitungen – die Autobahnen unseres Stromsystems. (Symbolfoto: 1195798 / Pixabay)
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